En diálogo con WebRetail, Gonzalo Santander, CEO Grupo Traslada, explicó cómo la empresa incorpora inteligencia artificial para optimizar la operación, mejorar la experiencia del pasajero y consolidar su crecimiento en el segmento aeroportuario.
La movilidad corporativa atraviesa un proceso de transformación impulsado por la tecnología, la digitalización y las nuevas demandas de los usuarios. En ese escenario, Grupo Traslada apuesta por fortalecer su operación con soluciones basadas en inteligencia artificial, ampliar su presencia en aeropuertos y consolidar una propuesta que combine seguridad, previsibilidad y una mejor experiencia para el pasajero. En diálogo con WebRetail, Gonzalo Santander, CEO Grupo Traslada, analizó la evolución del negocio, explicó por qué la empresa comenzó a abrir sus servicios al público general y anticipó los próximos pasos de su plan de expansión.
—Históricamente Grupo Traslada estuvo enfocado en el segmento corporativo. ¿Qué los llevó a abrir por primera vez sus servicios al público general y qué oportunidades detectaron en ese mercado?
—Nuestro enfoque continúa orientado, principalmente, al segmento corporativo y de tripulaciones. El hecho de tener dos stands en el aeropuerto mejora nuestro nivel de servicio y experiencia con el cliente.
Los puntos de encuentro están mucho más claros y operativamente tenemos beneficios como los espacios donde podemos aguardar por los pasajeros, las distancia que recorren los mismos antes de subirse al vehículo, y la seguridad, tanto al trasladarse como al encontrarse con su conductor. Por otro lado, muchos pasajeros corporativos que experimentaban una buena experiencia y atención cuando nos solicitaban servicios para sus compañías, terminaban generándose una cuenta para poder utilizar el servicio de manera personal. De esta forma, y con estos stands, estamos exponiendo esa situación que ya venia aconteciendo.
Traslada tiene app web y mobile que se puede descargar del app store o playstore, eso hace que sea accesible para cualquier persona que quiera generarse una cuenta y abonar con tarjeta de crédito. También, y a diferencia de las plataformas, nos pueden solicitar el servicio por whatsapp, por teléfono o por email. Por ultimo, el mercado laboral esta cambiando, y consideramos que en los próximos años, con el avance de la IA, las estructuras en las compañías van a cambiar, y como se compone la fuerza laboral, y este publico es potencial usuario de nuestro servicio.
Además, el pasajero valora especialmente:
- Tener un punto de encuentro claro y visible.
- La seguridad en la asignación del vehículo y del conductor.
- La asistencia cuando viaja con equipaje.
- El seguimiento activo de su vuelo (anticipos, demoras o cambios de aeropuerto).
Esto nos permitió no solo captar demanda espontánea, sino también mejorar significativamente la experiencia de clientes corporativos que priorizan previsibilidad y calidad de servicio.
—La experiencia del pasajero comienza apenas aterriza. ¿Qué elementos consideran fundamentales para diferenciarse de otras alternativas de transporte disponibles en los aeropuertos?
—La principal diferenciación es la previsibilidad. Un pasajero reserva un servicio con nosotros y se olvida de que puede suceder. Nuestra mesa operativa, nuestras herramientas tecnológicas y conductores, van a realizar el resto. Hacemos seguimiento del vuelo, nos fijamos si llega en horario, si se adelanto o se atrasa, o si fue desviado a otro aeropuerto (eso sucede mucho por la neblina en ciertos momentos del año). Nuestro conductor estará esperando al pasajero cuando el mismo este listo para salir. En el caso de que se demore buscando el equipaje, o en migraciones, estaremos ahí. Cuando no hace contacto con el conductor por algún motivo, se activan protocolos como el “no show”, y la mesa operativa ayudará al conductor a localizar al pasajero. No existe la cancelación del viaje por parte nuestra cuando el servicio fue solicitado, aspecto que a diario los pasajero experimentan con las aplicaciones. El hecho de tener vehículos con capacidad disponible de baúl, cuando los servicios son con equipaje, es otro de los diferenciales, al igual que la variedad de flota. Todo esto sin mencionar aspectos que para nosotros son básicos como la habilitación del conductor, las capacitaciones de manejo, la antigüedad y tipo de vehículo, por mencionar solo algunas. En materia de seguridad, los pasajeros que se suben a un Traslada saben que están viajando en un vehículo habilitado, modelo 2021 en adelante, con seguro de remís y conducido por un chofer profesional que lo ayudará con la carga y descarga de su equipaje. Por otra parte, las personas que toman el servicio pueden solicita factura A y recibirla por mail.
—La tecnología ocupa un rol cada vez más importante en los servicios de movilidad. ¿Qué desarrollos están impulsando para seguir mejorando la experiencia de los usuarios y optimizar la operación?
—Somos una empresa que ofrece soluciones de movilidad basados en la tecnología. Todo el tiempo estamos buscando desarrollar funcionalidades u optimizar las aplicaciones para que mejoren la experiencia del cliente. A su vez, como grupo, tenemos una software factory a partir de la cual hacemos desarrollos tecnológicos para clientes. Entre otras cosas, venimos invirtiendo en una solución de inteligencia artificial para complementar y mejorar la atención al cliente. Hemos instalado, en algunas unidades, especialmente combis, un novedoso sistema de monitoreo mediante cámaras con inteligencia artificial que permite captar movimientos y gestos del conductor para detectar preventivamente si hay síntomas de fatiga, cansancio o distracción. Además, los sensores de inteligencia artificial no solo detectan al peatón sino que pueden evaluar una posible trayectoria de la persona y prevenir situaciones de riesgo, además de detectar ciclistas y objetos en los llamados puntos ciegos. En definitiva, todos podemos desde nuestro lugar hacer un aporte a la seguridad vial y lograr que disminuyan las malas noticias y crezcan las buenas. Desde el sector corporativo, invertir en tecnología e Inteligencia Artificial y capacitar y medir continuamente a nuestros choferes.
—Con presencia en más de 420 ciudades del mundo, ¿qué aprendizajes internacionales incorporaron al modelo de negocio que hoy aplican en Argentina?
—El mundo está virando a una flota eléctrica y en un futuro próximo también autónoma. Aquí estamos bastante lejos de que eso suceda. Si bien se está abriendo el mercado a ese tipo de movilidad, todavía las políticas, las regulaciones y las condiciones de carga no han avanzado a la velocidad que el mercado lo requiere. Para poner un ejemplo, la Verificación y Habilitación de Transporte (VHT) solamente habilita para trabajar como remís a vehículos con motor a explosión con una cilindrada igual o mayor a 1500 cc. Creemos que hay muchos aspectos para mejorar en cuanto a la infraestructura de los aeropuertos y los espacios destinados para hacer el pick up de los pasajeros, de las tripulaciones, y la tecnología disponible para que esta experiencia sea mejor. Por otro lado, nosotros creemos que podemos aportar mucho con herramientas de IA para mejorar la información que necesitan las empresas que nos contratan para optimizar sus gastos, sus recorridos, y a la vez mejorar la experiencia del consumidor final cuando solicita un servicio, hace seguimiento del mismo, o quiere hacer una modificación o cancelación de la reserva existente.
—Mirando hacia adelante, ¿cuáles serán las próximas etapas del plan de expansión de Grupo Traslada y qué nuevos servicios o mercados esperan desarrollar durante los próximos años?
Estamos trabajando en tres ejes principales:
1. Expansión física del modelo: Buscamos consolidar presencia en los principales aeropuertos donde operamos, acompañando el crecimiento del tráfico aéreo y la mayor demanda de servicios profesionales de traslado. A medida que la actividad crece en diferentes provincias, y el país atrae inversiones, queremos que nuestros clientes puedan contar con una propuesta y servicio homogéneo a lo largo del
país.
2. Integración tecnológica: Seguimos invirtiendo en nuestra plataforma para mejorar trazabilidad,
automatización y experiencia del usuario. Esto incluye:
- Seguimiento inteligente de vuelos
- Integración con sistemas de clientes corporativos.
3. Desarrollo del negocio aeroportuario y corporativo
Vemos una fuerte oportunidad en segmentos como:
- Traslado de tripulaciones.
- Turismo corporativo.
- Servicios premium para empresas.
Hoy el mercado está evolucionando hacia soluciones más integrales, donde no alcanza solo con el traslado, sino que el diferencial está en la experiencia completa, desde la llegada del pasajero hasta su destino final. En ese contexto, nuestro objetivo es posicionarnos como un socio estratégico de movilidad, no solo como un proveedor de viajes.
Con más de tres décadas de trayectoria y presencia en más de 420 ciudades del mundo, Grupo Traslada busca consolidar su crecimiento a partir de la incorporación de nuevas tecnologías, el fortalecimiento de su operación aeroportuaria y una estrategia enfocada en brindar soluciones de movilidad cada vez más integrales. La compañía apuesta a combinar innovación, seguridad y calidad de servicio para responder a las necesidades de empresas y usuarios en un mercado que continúa evolucionando.
